La ruta empezaba donde la habíamos dejado, en lo alto. Subimos en el funicular de Gubałówka y desde arriba Zakopane parecía tranquilo. De lejos todos los sitios lo parecen. Luego, cuesta abajo otra vez, hacia el oeste, camino de Chochołów, entre prados y casas sueltas.
Poco antes de llegar vimos el desvío a Sucha Hora, que está justo al otro lado, en Eslovaquia. No estaba en el programa. Fuimos por curiosidad, que es la forma más barata de perderse.
En Sucha Hora hay un cementerio de la Primera Guerra Mundial. Pequeño, callado, con el monte alrededor. Dejamos las bicis en la entrada y nos pusimos a andar entre las tumbas, sin hablar.
Yo, cuando no sé qué sentir, hago cuentas. Cuando enterraron a esos soldados, este trozo de monte era Hungría. En 1918 pasó a Polonia. En 1919, a Checoslovaquia. En 1920, otra vez a Polonia, y en 1924, otra vez a Checoslovaquia. En 1938, Polonia. En 1939, Eslovaquia. En 1945, Checoslovaquia. Y desde 1993, Eslovaquia. Ocho cambios de país en un siglo, y ellos sin levantarse.
Nosotros habíamos cruzado la frontera pedaleando, sin enseñar nada a nadie, y nos parecía una pequeña aventura. Lo de ellos sí es viajar. Supongo que los muertos no se enteran. O sí, y por eso están tan quietos, para no llamar la atención de ningún país más.
Saqué la cámara y la volví a guardar. Había venido por curiosidad, y la curiosidad delante de unas tumbas se parece demasiado a otra cosa que no me gusta. Me fui sin foto.
Todavía hoy no sé si hice bien, ni si la dejé de hacer por respeto o por no tener que verme a mí mismo haciéndola. Es la única foto de todo el viaje que recuerdo con detalle, y no existe.
Chochołów está nada más volver a Polonia. Es una calle larga de casas de madera, más de un centenar protegidas, que cada primavera, antes de Semana Santa, se friegan con agua y jabón para que la madera no se oscurezca. Las fotografié una detrás de otra, con unas ganas que después del cementerio me dieron un poco de vergüenza. Las casas no tenían la culpa.
En este pueblo, en febrero de 1846, los montañeses se levantaron contra Austria para sumarse a un levantamiento general que iba a estallar en toda Polonia. El levantamiento general se suspendió a última hora. A Chochołów no llegó el aviso. Se sublevaron solos, aguantaron tres días y acabaron detenidos. Por esta zona, por lo visto, la historia tiene la costumbre de cambiar de planes sin avisar a los de abajo.
Después de Chochołów el camino se empinó y ya no hubo más desvíos. Subía mirando la rueda de delante, que es lo único que se mira cuando se sube, y yo, que el día anterior había sido tan sociable cuesta abajo, volví a ser un hombre de pocas palabras. Llegamos a Nowy Targ con cuarenta y seis kilómetros en las piernas y el cementerio todavía dando vueltas.
El hotel, el Góralski Raj, estaba lejos del centro, como los que anunciaba la agencia, con los montes enfrente y poco más alrededor. Se dormía bien. Cenamos con el grupo y nadie preguntó por el desvío. Yo tampoco lo conté.
Antes de dormir abrí el mapa para ver por dónde pasaba la frontera. Seguía en el mismo sitio. De momento.
Este es el recorrido que hicimos de Zakopane a Nowy Targ, con su perfil y sus datos. También podéis verlo y descargarlo en RouteYou. Y en el mapa interactivo, los puntos del día sobre las rutas ciclistas señalizadas. Acercándolo se ve el carril bici que hoy cruza a Eslovaquia por el antiguo trazado del tren. Datos revisados en octubre de 2026 Todas las fotos del viaje por Polonia, en la galería de 500px. En la web polaca de Bird (W dół Dunajca) es el segundo día, de unos 52 km (nosotros hicimos 46), con mucha bajada. Se vuelve a subir a Gubałówka en el teleférico con las bicis y se baja por Dzianisz hasta Chochołów. Después, parte del recorrido pasa por Eslovaquia por un carril bici nuevo, construido sobre el trazado de un antiguo ferrocarril, y se vuelve a Polonia por el santuario de Ludźmierz hasta Nowy Targ, siguiendo el Dunajec. Suchá Hora en eslovaco. El pueblo está al otro lado de la frontera, enfrente de Chochołów. Se cruza sin control, dentro del espacio Schengen. Nuestro desvío por curiosidad hoy forma parte del recorrido oficial. Tiene 103 edificios de madera protegidos. La Chałupa Bafiów, de 1798, es una sucursal del Museo de los Tatras con una exposición sobre el levantamiento de 1846. La iglesia, neogótica, está dedicada a San Jacinto (św. Jacka). El pueblo tiene además unas termas, buenas para las piernas. El Hotel Góralski Raj, donde dormimos nosotros, sigue abierto y se reserva en las webs habituales. Está apartado del centro. La ruta de Zakopane a Nowy Targ, con perfil, en RouteYou. Código ético — Ninguna de las empresas mencionadas ha pagado por aparecer en este espacio.
ARRIBA OTRA VEZ
OCHO PAÍSES SIN MOVERSE
LA FOTO QUE NO HICE
LAS CASAS LAVADAS
CUARENTA Y SEIS KILÓMETROS
LA ETAPA, EN MAPA Y PERFIL
LAS SIETE ETAPAS
PRESENTACIÓN — EL GUÍA QUE NO PAGAMOS
La ruta, la teoría del casete y un Papa en cada etapa
DÍA 1 — CRACOVIA
Cómo comprar un viaje por porciones
DÍA 2 — CRACOVIA, ZĄB Y ZAKOPANE
22 km cuesta abajo desde el pueblo más alto de Polonia
DÍA 3 — ZAKOPANE A NOWY TARG
46 km entre casas de madera, con desvío a Sucha Hora
DÍA 4 — NOWY TARG A NIEDZICA
44 km hasta un castillo y una noche de tormenta
DÍA 5 — NIEDZICA A SZCZAWNICA
28 km por Eslovaquia, balsas en el Dunajec y 22 km de propina
DÍA 6 — SZCZAWNICA A RYTRO
57 km, la etapa más larga, casi toda bajo la lluvia
DÍA 7 — RYTRO A STARY SĄCZ
17 km para despedirse, y otro Papa al final del camino
GUÍA PRÁCTICA — DÍA 3
EL BOTÍN FOTOGRÁFICO COMPLETO
LA ETAPA HOY
SUCHA HORA
CHOCHOŁÓW
DORMIR EN NOWY TARG
EL TRACK
MÁS ENLACES
BIRD — W DÓŁ DUNAJCA
La ruta en la web polaca de la agencia
MUSEO DE LOS TATRAS
Incluye la Chałupa Bafiów de Chochołów
MÁS DE E+I EN POLONIA
Todas las entradas del blog sobre el país
Los Tatras en bici. Día 3 — Zakopane a Nowy Targ, los que no se movieron
Día 3
46 km
Desvío a Eslovaquia
Zakopane — Nowy Targ
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